Липчанам рассказали о том, что в России вводят единый ГОСТ на перевозку медицинских грузов беспилотниками

Липчанам, как и другим россиянам, сообщили, что в РФ вводят единые правила доставки медицинских грузов с помощью беспилотников — это важный шаг для развития логистики в здравоохранении. Согласно сообщению ТАСС, Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72949‑2026 под названием «Беспилотные авиационные системы. Работы, выполняемые с применением беспилотных авиационных систем. Доставка медицинских грузов. Общие требования». Стандарт вступит в силу 30 ноября 2026 года.

Как сообщает «Бизнес Журнал. Центр», документ охватывает весь процесс перевозки — от подготовки отправления до его передачи получателю. Его требования адресованы операторам беспилотных авиасистем, а также распространяются на используемое оборудование. Основное внимание уделено транспортировке грузов, чувствительных к условиям хранения: речь идёт о лекарствах, вакцинах, биоматериалах и прочих термолабильных препаратах.

Ключевые положения стандарта направлены на то, чтобы гарантировать сохранность груза на каждом этапе. Так, для поддержания нужного температурного режима беспилотники должны быть оборудованы термоконтейнерами либо устройствами, способными одновременно охлаждать и нагревать. При этом загрузка холодильного оборудования ограничена двумя третями объёма — это позволяет добиться равномерного распределения температуры и избежать перепадов, опасных для груза.

Не менее строгие требования предъявляются к санитарной безопасности: грузовые отсеки необходимо регулярно дезинфицировать, а в ряде случаев санитарную обработку придётся проводить перед каждым полётом. Кроме того, термоконтейнеры и системы контроля температуры должны пройти квалификацию и валидацию — с учётом принципов надлежащей дистрибьюторской практики Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

По оценке генерального директора Союза авиапроизводителей России Алексея Рогозина, доставка с помощью беспилотников особенно актуальна для удалённых территорий: скорость транспортировки здесь напрямую определяет, насколько быстро люди смогут получить медицинскую помощь. Единые правила позволят медучреждениям и операторам согласовать требования к перевозкам, а регионам — наладить устойчивые и предсказуемые маршруты доставки.

Как подчеркнул глава Росстандарта Антон Шалаев, новый ГОСТ не существует сам по себе: он гармонично соединяет технические возможности отрасли и строгие нормы здравоохранения. Этот документ — часть большой программы стандартизации в сфере беспилотных авиационных систем, рассчитанной до 2032 года. В перспективе такой подход должен сделать медицинскую логистику доступнее даже в самых труднодоступных местах.

Разработкой стандарта занимались АО «Эколибри», ФГБУ ГНЦ ФМБЦ им. А. И. Бурназяна ФМБА России и НПО «Национальное телемедицинское агентство» в рамках технического комитета по стандартизации № 323 «Авиационная техника».