Сроки сдвинули, объемы сократили: КПРФ выступила против изменений трамвайной концессии в Липецке

КПРФ выступила против очередного изменения условий трамвайной концессии в Липецке

icon 11/11/2026
icon 12:13
ООО

Депутаты КПРФ в Липецком областном Совете выступили против очередного изменения условий трамвайной концессии. Основные работы, которые изначально планировали завершить в декабре 2025 года, перенесли на декабрь 2027-го. При этом объем строительства и реконструкции путей сокращается, а финансовые обязательства остаются прежними. Информация об этом размещена в соцсетях Липецкого областного отделения КПРФ.

Дополнительное соглашение рассмотрели на заседании областного Совета. Согласно документу, вместо 40,8 км существующих путей реконструируют 38,6 км, а протяженность новых линий сократят с 5,2 до 4,2 км. В итоге общий объем работ уменьшится с 46 до 42,8 км.

При этом финансовые параметры концессии не изменятся. В соглашении предусмотрены 16,49 млрд рублей инвестиционных платежей, 4,15 млрд рублей капитального гранта и 2,71 млрд рублей эксплуатационных платежей.

Депутат от КПРФ Николай Быковских обратил внимание на заключение Контрольно-счетной палаты. Контрольный орган указал, что сокращение объема работ без изменения финансовых условий свидетельствует об удорожании концессии. При этом в финансово-экономическом обосновании говорится, что дополнительных средств для реализации соглашения не потребуется.

Быковских также усомнился, что нынешний пересмотр условий станет последним. Он напомнил, что изначально реконструкцию путей, строительство новых веток и ремонт депо планировали завершить в декабре 2025 года, но срок уже перенесли на два года. Представитель администрации Липецка заверил депутатов, что дальнейшего пересмотра параметров концессии не планируется.

Коммунист сравнил ситуацию со строительством дома, за который заказчик должен заплатить прежнюю сумму, хотя подрядчик предлагает уменьшить площадь и отказаться от части помещений. По мнению Быковских, вместо сокращения запланированных работ необходимо обсуждать развитие трамвайной сети, в том числе строительство новых линий на Сокол, Университетский и новые микрорайоны.