Лес вырубают не ради игорной зоны: у Манжерока реконструируют дорогу

В окрестностях Манжерока на Алтае продолжается модернизация участка федеральной трассы Р‑256 «Чуйский тракт», и внимание общественности приковано к вырубке леса, кадры которой активно распространяются в социальных сетях. 

Однако за вирусными фото зачастую теряется суть проекта: речь идёт не о развитии игорной зоны, а о решении острой транспортной проблемы региона. Об этом информирует newstula.ru.

Проект охватывает отрезок с 454‑го по 475‑й километр и включает реконструкцию 3,6 км существующей дороги с расширением до четырёх полос, а также строительство 14,4 км новой трассы в обход населённых пунктов Соузга, Черемшанка и Манжерок.

Такая трассировка призвана вывести транзитный транспорт за пределы посёлков, что снизит уровень шума и концентрацию вредных выбросов в жилых зонах, а также повысит безопасность пешеходов, пишет «Комсомольская правда».

Нагрузка на текущий участок дороги в пиковый сезон достигает более 27 тысяч автомобилей в сутки. Узкая двухполосная трасса давно не справляется с таким потоком: из‑за регулярных заторов люди вынуждены проводить в пути лишние часы.

По словам главы Республики Алтай Андрея Турчака, Чуйский и Телецкий тракты — ключевые транспортные артерии, от состояния которых зависят и комфорт жителей, и перспективы социально‑экономического развития региона.

Для повышения пропускной способности и безопасности на участке возведут две разноуровневые транспортные развязки — в Соузге и у поворота на Озёрное, а также обустроят две многофункциональные зоны отдыха для водителей и надземный пешеходный переход в районе Манжерока.

Трасса будет оборудована современными ограждениями, наружным освещением и автоматизированной системой управления движением. Реализация проекта ведётся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», а завершить его намерены до конца 2028 года.

Вопросы экологии в проекте учтены системно: федеральный контракт включает в себя обязательное лесовосстановление на землях государственного лесного фонда, и компенсационные мероприятия должны быть выполнены в полном объёме до окончания строительства. Контроль за соблюдением этих условий осуществляют профильные ведомства.

Объект находится на особом контроле Правительственной комиссии по региональному развитию под кураторством вице‑премьера Марата Хуснуллина. Дополнительно вклад в восстановление лесных массивов вносит курорт «Манжерок»: в рамках многолетней программы по экологической реабилитации Манжерокского озера и поддержке биоразнообразия в регионе уже высажено свыше 2,39 миллиона деревьев.

Сейчас на площадке задействовано порядка 200 специалистов и 75 единиц техники. Основные работы связаны с подготовкой земляного полотна: выполнено около 20 тысяч кубометров выемки и свыше 7 тысяч кубометров насыпи. Параллельно ведётся обустройство инфраструктуры — создаются площадки под промышленную базу и ремонтную зону, монтируется асфальтобетонный завод, строится жилой городок для сотрудников.

Генеральным подрядчиком выступает компания «Трансстроймеханизация». Проект реализуется по поручению председателя Правительства РФ Михаила Мишустина.

Распространение в соцсетях отдельных кадров стройки нередко сопровождается спекулятивными трактовками, из‑за чего реальный контекст теряется. Между тем, вырубка леса — это вынужденный этап строительства необходимой транспортной артерии, а не самостоятельная цель.

Проект изначально формировался с учётом минимизации неудобств для местных жителей и снижения воздействия на окружающую среду: именно этим обусловлены и трассировка в обход посёлков, и жёсткие требования к восстановлению зелёных насаждений.