Перевозчики не хотят брать маршруты, обсуживавшиеся погибшим транспортником

Как сообщали «Новости Липецка», 6 февраля на трассе «Хлевное – Липецк» погиб руководитель ИП, осуществляющей перевозки на межмуниципальных маршрутах  Валерий Ларин. Лично Ларин не руководил транспортниками из кабинета, а сам круьтил баранку по одному из маршрутов, а именно: «Липецк-Гудовка», «Липецк-Гнилуша», «Липецк-Вертячье». 

Из-за его смерти эти маршруты остались без автобуса. Просто так замену им не найти, так как перевозки определяются через Госзакупки. 

В данный момент на этих маршрутах никто не работает. 

- В настоящее время прорабатывается несколько вариантов для заключения контракта, и осуществления дальнейшей работы по вышеуказанным маршрутам, в том числе: заключение контракта на осуществление перевозок в рамках одного лота, в состав которого войдут прежние маршруты; распределение маршрутов по разным лотам и заключение нескольких контрактов. организация заездов в соответствующие населенные пункты в рамках осуществления перевозок по маршрутам действующих государственных контрактов. В этом случае обязательным условием является изменение объема работ не более чем на 10%, - сообщают в управлении дорог и транспорта Липецкой области.  - В адрес подрядчиков, осуществляющих перевозки по межмуниципальным маршрутам, было направлено письмо о рассмотрении возможности осуществления перевозок по вышеуказанным маршрутам. Ввиду отсутствия свободных транспортных средств, соответствующих параметрам этих  маршрутов, нерентабельности маршрутов, согласия на осуществление перевозок по вышеуказанным маршрутам от перевозчиков Липецкой области на сегодняшний момент не поступило, тем не менее переговоры ведутся. 

В управлении пояснили, что организация пассажирских перевозок осуществляется на основании государственных контрактов, заключаемых в соответствии с 44–ФЗ, согласно регламентированным срокам. Проведение соответствующих процедур для заключения государственного контракта займет не менее трех недель.