НАПИ: трёхлетний Solaris KRX удерживает почти 80% первоначальной стоимости

По данным НАПИ, предоставленным «Известиям», через три года эксплуатации кросс-хетчбэк Solaris KRX сохраняет 79,7% первоначальной цены, а седан Solaris KRS — 74,1%. Прогнозируемая потеря стоимости — 20,3% и 25,9% соответственно.

НАПИ оценило стоимость владения обеими моделями с 1,6-литровым двигателем и автоматической коробкой в комплектации Comfort. При годовом пробеге 15 тыс. км в Московском регионе километр пути на Solaris KRS обходится в 30,39 рубля, на Solaris KRX — в 28,14 рубля. Расчёт учитывает расходы на топливо, налоги, техническое обслуживание, ремонт, запчасти, шины, а также страхование по ОСАГО и каско, пишет iz.ru.

Автоэксперт Игорь Моржаретто из «Автостата» подтверждает высокие показатели остаточной стоимости, объясняя их надёжностью моделей и их востребованностью в такси. Таксопарки, умеющие считать деньги, выбирают Solaris KRS и KRX за способность выдерживать большие пробеги при предсказуемых расходах и стабильной работе на сотнях тысячах километров. Даже спустя почти пять лет эти автомобили остаются основой российского таксопарка.

Моржаретто обращает внимание на атмосферный двигатель на АИ-92 и классическую шестиступенчатую АКПП — конструкция основных узлов хорошо изучена, что обеспечивает надёжность и предсказуемую стоимость обслуживания. Хотя бренд Solaris — российский, технически KRS и KRX идентичны Kia Rio и Kia Rio X, поэтому при оценке долговечности можно опираться на многолетнюю историю эксплуатации корейских моделей-близнецов.

Дополнительным подтверждением надёжности Solaris служит их активная работа в каршеринге и такси в условиях высоких суточных пробегов и разнообразных дорожных ситуаций. Автоэксперт «Газпромбанк Автолизинг» Евгений Липовицкий рассказал «Известиям», что при правильном обслуживании, использовании рекомендованных расходников и эксплуатации без перегрузок модели способны проехать 300–400 тыс. км.

Ориентировочный ресурс цепи ГРМ — около 200 тыс. км, двигателя — 300–350 тыс. км, автоматической коробки — порядка 250 тыс. км при регулярной замене масла, подвески — до 150 тыс. км, хотя реальные значения зависят от условий и режима эксплуатации. По мнению эксперта, модели востребованы как частными покупателями, так и корпоративными клиентами через лизинг.