Компания РЖД приступила к испытаниям первого опытного участка ВСМ

На перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области РЖД начали испытания первого опытного участка ВСМ. Полигон длиной около 1500 метров представляет собой масштабную модель магистрали: здесь установлены все элементы верхнего строения пути, проходящие тестирование в близких к эксплуатационным условиях.

Инспекцию объекта провёл глава РЖД Олег Белозёров, пишет newstula.ru. Проверка инфраструктуры ведётся с помощью «Сапсана», оснащённого 35 измерительными системами дополнительно к стандартному диагностическому оборудованию. Приборы отслеживают 43 параметра динамики поезда — в том числе те, что формируют ощущение плавности хода у пассажира.

За один проход поезда на записывающем посту накапливается до 3 Гб данных. Общий объём информации сопоставим с библиотекой из 40 000 книг по 200 страниц. Параллельно 1500+ датчиков на ключевых элементах конструкции контролируют состояние инфраструктуры; 68 датчиков смонтированы внутри земляного полотна ещё на этапе строительства.

В рамках динамических испытаний замеряются напряжения и перемещения под воздействием состава, фиксируются уровни ускорений и вибраций. Это позволяет оценить нагрузки на верхнее строение пути и взаимодействие компонентов. Отдельные тесты проверяют надёжность и ремонтопригодность элементов.

Полученные данные помогут подтвердить расчётные характеристики, отработать технологии монтажа и эксплуатации и сформировать решения для внедрения на всей магистрали.

По оценке Белозёрова, полигон функционирует как научный центр и знаменует прорыв в высокоскоростной технологии. Все элементы — российские, разработка не зависит от импорта. В перспективе продукт может быть востребован за рубежом, а опыт — передан иностранным партнёрам.