Липецкий аэропорт желают развивать известные олигархи

Совместное предприятие «Аэропорты большой страны», принадлежащее на паритетных началах холдингу «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга и «Новапорт» Романа Троценко — займется развитием «целого пласта аэропортов, которые находятся в весьма плачевном состоянии». Об этом в интервью РБК рассказал гендиректор «Аэропортов регионов» Евгений Чудновский. 

По его словам, амбициозные планы совместной компании связаны с развитием аэропортов, расположенных в том числе «в тени Москвы». Это Брянск, Курск, Липецк, Пенза, Тамбов и Ярославль. Из них дальше всех от российской столицы находится пензенский аэропорт: примерно 560 км и полутора часах полета. За 10 месяцев 2021 года пассажиропоток аэропорта в Курске составил 88 тыс. человек, в Пензе — 178 тыс., в Тамбове — 28 тыс., в Ярославле — 83 тыс., по данным Росавиации. Статистику по брянскому и липецкому аэропортам ведомство не приводит. Сейчас всеми этими аэропортами занимаются компании, принадлежащие региональным правительствам. По словам Чудновского, если заниматься их развитием, то «лет через пять эти аэропорты придут совсем к другим пассажиропотокам». 

По данным из открытых источников, липецкий аэропорт не испытывает проблем с инвесторами. Более того в рамках нацпроекта «Развитие транспортной системы» аэропорт намеревался в 2021-2023 годы реконструировать взлетно-посадочную полосу, перрон, места стоянок, рулежные дорожки. Также будут устроены очистны е сооружения и водосточно-дренажная сеть, построены аварийно-спасательная станция, установки светосигнального оборудования, объекты электроснабжения и периметровые ограждения. Будут выполнены и другие виды работ. В разных источниках фигурирует цифра в 3 миллиарда рублей.

Как сообщал Интерфакс летом этого года, пассажиропоток аэропорта «Липецка» за первое полугодие этого года составил почти 60 тысяч человек. Для полумиллионика это неплохая цифра.