Липчанам рассказали, что в России планируют повысить скорость на трассах до 110 км/ч

Липчанам рассказали, что федеральные власти планируют повысить разрешённую скорость на некоторых российских трассах. Как сообщает «Бизнес Журнал. Центр» со ссылкой на «КоммерсантЪ», в первую очередь изменения коснутся федеральных магистралей: после модернизации инфраструктуры там могут увеличить допустимый лимит до 110 км/ч.

Об этом заявил глава Росавтодора Роман Новиков. Он уточнил, что к концу 2026 года повышенный скоростной режим может быть введён на значительной части трассы «Таврида» в Крыму — сейчас на большинстве её участков действует ограничение в 90 км/ч.

Главное условие для увеличения лимита — модернизация дорожной инфраструктуры, в частности установка стационарного освещения. На отрезке трассы с 8‑го по 87‑й километр такие работы уже ведутся, для остальных участков готовят проектную документацию и проходят согласования.

В Росавтодоре отмечают: решения о повышении скоростного режима принимают индивидуально — с учётом технического состояния дороги, уровня аварийности и параметров организации движения.

Скоростной режим 110 км/ч уже действует на ряде федеральных трасс, среди которых:

отдельные участки М‑2 «Крым»;

отдельные участки М‑7 «Волга»;

отдельные участки М‑8 «Холмогоры»;

отдельные участки М‑9 «Балтия»;

КАД Санкт‑Петербурга.

Госкомпания «Автодор» также готовит повышение разрешённой скорости на реконструируемых участках трасс М‑3 «Украина» и М‑4 «Дон»: после завершения работ там могут разрешить движение со скоростью до 110 км/ч.

Наибольший текущий лимит — 130 км/ч — установлен на трассе М‑11 «Нева» и некоторых участках М‑4 «Дон». По информации «Автодора», около трети всей сети госкомпании уже работает в повышенном скоростном режиме.

При этом регионы не спешат поддерживать инициативу. Власти Московской области заявили, что не планируют повышать скоростные лимиты: с начала года в регионе установили около 4,5 тысячи новых знаков с ограничениями от 20 до 70 км/ч, а также продолжают монтировать искусственные неровности и другие элементы для «успокоения» трафика.

Аналогичный подход демонстрируют и другие субъекты: по данным источников, в Воронежской и Курской областях вопрос повышения лимитов не обсуждается.

В Москве ЦОДД корректирует скоростной режим точечно — в зависимости от ситуации на дорогах. В жилых кварталах скорость могут снизить до 30 км/ч ради безопасности, а на магистралях, напротив, рассматривают возможность повышения лимитов. Например, в 2026 году планируют увеличить разрешённую скорость с 80 до 90 км/ч на участке трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе».

Ранее Минтранс не исключал появления в России дорог без ограничений скорости и обсуждал повышение максимального лимита на автомагистралях со 130 до 150 км/ч, но пока эти идеи остаются на стадии обсуждения.

К 2027 году в рамках утверждённого правительством десятилетнего плана по повышению безопасности дорожного движения должны разработать новые методические рекомендации по установлению и изменению скоростных режимов.