РЖД в марте 2026 года отправила на экспорт 11,1 млн тонн угля на восток

В первом квартале 2026 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) продемонстрировало заметный прогресс в сфере экспорта угля, особенно на восточном направлении — стратегически важном для компании. Несмотря на нестабильность рынка, РЖД удалось достичь исторических максимумов, что эксперты связывают с эффективностью принятых логистических решений по данным newstula.ru.

Ключевым событием марта 2026 года стал рекорд по объёмам перевозок угля в восточном направлении: на экспорт было отправлено 11,1 млн тонн твёрдого топлива. Динамика роста очевидна: относительно марта 2025 года показатель увеличился на 6 %, марта 2024‑го — на 14 %, а в сравнении с мартом 2016‑го рост составил внушительные 63 %.

Если учитывать не только экспорт, но и внутрироссийские перевозки угля на восток (по БАМ и Транссибу), совокупный объём отгрузки достиг 14,8 млн тонн — это рекорд за всю историю наблюдений. Результат подчёркивает растущую роль восточного полигона в обеспечении энергетической безопасности страны и укреплении её экспортного потенциала.

В марте 2026 года общий объём погрузки угля на сети РЖД составил 28,7 млн тонн (+0,7 % к марту 2025‑го), а экспортные поставки достигли 15,9 млн тонн, увеличившись на 5,9 % год к году. Доля угля в общей погрузке компании в этом месяце поднялась до 30 % (в 2025‑м показатель равнялся 29,2 %), что подтверждает его статус одного из ключевых грузов для РЖД.

Значимые изменения произошли и в структуре отгрузок в морские порты: в марте туда направили 14,8 млн тонн угля — на 10,3 % больше, чем годом ранее. Наибольший вклад внесли порты Дальнего Востока: объём отгрузок вырос на 11,6 % и достиг 10,2 млн тонн. Это стало следствием переориентации грузопотоков и развития Восточного полигона. Порты Юга тоже показали впечатляющий рост — поставки увеличились в 2,2 раза, до 2,2 млн тонн, что говорит о восстановлении логистических цепочек. В то же время порты Северо‑Запада зафиксировали снижение на 26 %, до 2,4 млн тонн.

За первые три месяца 2026 года общая погрузка угля на сети РЖД составила 81,5 млн тонн (−4,2 % к аналогичному периоду прошлого года), а объём экспорта за квартал достиг 4,4 млн тонн (−3,8 %). Эти цифры отражают рыночную ситуацию в начале года, но мартовские рекорды дают основания рассчитывать на последующее улучшение показателей.

Общие результаты работы РЖД в марте 2026‑го составили 95,6 млн тонн погрузки (−2,1 % к марту 2025‑го). При этом грузооборот вырос на 0,8 %, до 218,1 млрд тарифных тонно‑км, а с учётом порожнего пробега — на 0,6 %, до 269,6 млрд тонно‑км. По итогам квартала погрузка на сети достигла 269,1 млн тонн (−3,1 % к январю–марту 2025‑го), а грузооборот снизился на 5,5 %, составив 600,2 млрд тарифных тонно‑км.

Таким образом, РЖД успешно справляется с растущей нагрузкой на восточном направлении и обеспечивает рекордные объёмы экспорта угля. Рост перевозок в порты Дальнего Востока и Юга подтверждает гибкость логистической системы компании, создавая надёжную основу для выполнения долгосрочных обязательств и развития партнёрских отношений.